国際物流
国際フェリー輸送提案により、
お客様の多様なニーズにお応えします
“海より速く、空より安く” (コンテナ船より速く、 航空機より安く) をモットーに、
下関を拠点に中国・韓国と日本各地を結ぶ国際輸送サービスを展開しています。
関光汽船の国際物流サービス
本州最西端の下関港で韓国、中国に週9便の定期航路の他、韓国を経由した複合輸送サービスを展開しています。高度な専門知識やノウハウが要求される国際物流において、豊富な経験と実績に基づいた、通関、荷役、輸送のスムーズな連携により、他港にはないスピーディーな輸送を確立しています。
弊社がご提案するフェリー輸送は、トータルリードタイムの速さや物流コスト削減だけでなく、フェリーの特性を生かした高品質な輸送、定期運航による利便性、CO2削減や在庫改善等の高付加価値の輸送サービスを実現します。
フェリー輸送の特性
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利便性
- 輸出入ともに週18便サービス
- 定時性に優れたスケジュール
- グループで物流一貫サポート
- 西日本を拠点としたBCP対応
- 多彩な複合一貫輸送網
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スピード
- 東アジアに近い地理的優位性
- ノウハウを生かした当日通関
- 土日祝含めた出荷・搬入対応
- RO-RO荷役による短時間作業
- 現地法人と連携した情報伝達
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経済性
- 飛行機輸送と比較して安価
- 一貫輸送によるコスト削減
- 付加価値を付けたコスト提案
- 簡易梱包による梱包費削減
- 自社混載輸送での輸送費削減
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高品質
- 貨物への衝撃・振動が少ない
- 船内積載のため貨物が安心
- 作業性の高い輸送容器を所有
- エアサス対応容器を多数所有
- 積替不要なシームレス輸送
航路のご紹介
お取り扱い商品にあわせた国際輸送モードを
荷主様と共に開発します。
国際物流の特徴
国際物流の特長を紹介します。
主な輸送事例
主な輸送事例を紹介します。
航空輸送代替でコスト削減
韓国から雑貨を航空輸送で輸入されていたお客様
昨今の航空運賃高騰、便数減によるスペースの確保難により海上輸送（コンテナ船）を検討されていましたが、韓国内集荷～関東納品までコンテナ船では10日かかり納期に間に合わないという課題を持たれていました。
弊社フェリー利用頂いたところ韓国内集荷から納品まで最短5日で輸送ができ、更にトン単位での貨物の輸送費は、航空輸送に比べ50％以上の削減ができました。
よくある質問
関光汽船の特長
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長距離フェリー輸送の
パイオニア弊社創業者である入谷豊州のこのひらめきが、のちに日本の物流に大きな革命をもたらすことになります。
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SHKライングループの
中核企業として弊社を中核とするSHKライングループ各社は、総合物流からクルージングリゾートまで、多様なニーズにお応えする「シーラインネットワーク」を形成する企業集団です
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海陸一貫した輸送体制で
お客様に安心を海陸一貫した輸送体制を持つ総合物流企業だからこその安心感をお客様に提供しています。
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ニーズに即した輸送サービス
や最新技術の導入スムーズな荷役を実現するウィングトレーラーやアコーディオントレーラー等の新たな技術が搭載されたトレーラーや最新設備を積極的に導入しています。
設備紹介
関光汽船の各種設備をご紹介します。
国際・国内物流
国際・国内部門の物流サービス
お問い合わせ
お見積りのご相談、輸送に関するご質問など、何でもお気軽にお問い合わせください。
関光汽船とは
海より速く、空より安く
グループであるSHKライン（新日本海フェリー、阪九フェリー、関釜フェリー、蘇州下関フェリー、東京九州フェリーなど）の航路網を利用し”海より速く、空より安く”（コンテナ船よりも速く、航空便よりも安く）をモットーに中国・韓国と日本各地を結ぶ国際物流サービスと、日本国内を網羅する海上ネットワークを活用した国内物流サービスを展開しております。