中国・韓国 ⇔ 国内の一貫輸送を実現

週18便の豊富な便数とワンストップで一貫対応サービス

本州最西端の『下関港』を拠点に、日韓・日中を繋ぐ国際フェリー輸送航路を週9便擁しており、
コンテナ船よりも速く、航空便にも劣らないスピードで貨物をお届けすることが可能です。
地理的優位性を生かしたスピードと振動・衝撃の少ない高い輸送品質、定時運航による安定した輸送サービスを提供し、
お客様の多様な物流ニーズにお応えいたします。

よくある質問

• フェリー輸送の強みは何ですか。

  フェリー輸送は、昨今問題になっている乗務員の人手不足や労働時間を改善でき、環境負荷も低い優れた輸送方法です。
  また、定時性が高く、一度に大量の貨物を輸送できるので、安定して持続可能な輸送を提供することができます。

• 輸送中に貨物へのダメージはありませんか。

  貨物への負荷が少ないエアサス車両（※）を利用し、輸送時の振動をできるだけ低減しています。
  また、フェリー輸送を組み合わせることで、陸送距離の短縮により交通トラブルのリスクも軽減できます。
  ※エアサス車両＝空気のバネ（サスペンション）で車体の高低を調整し、走行中の衝撃（道路上の凸凹など）を和らげる車両

• どのような貨物を輸送していますか。

  食品、飲料、日用雑貨、化成品、タイヤ、雑貨、鉄鋼など多くの企業様の貨物輸送に関わり、多種多様な製品の取扱いを行っています。

• 温度管理が必要な貨物は運べますか。

  はい。SHKライングループ全体では保冷車を所有しています。
  お問い合わせから、または最寄りの営業店所にご相談ください。

• 20トン以上の貨物を運べますか。

  はい。弊社は、最大積載重量が20トンを超える３軸車のトレーラー車両も所有しています。
  貨物の重量や荷姿に応じたシャーシを提供し、最適な貨物輸送を提案させて頂きます。

• 貨物がまとまらないと運べませんか。

  いいえ。弊社では、混載輸送などお客様のニーズに沿ったご提案ができます。
  お問い合わせから、またはお客様の最寄りの営業店所にご連絡ください。

• SHKグループ以外のフェリーやRORO船を利用した輸送を手配できますか。

  はい。グループ以外のフェリー船社や同業者とも提携していますので、対応可能です。
  詳しくは、お問い合わせから、または最寄りの営業店所にご連絡ください。

• 集荷・配達先が2カ所以上ある場合対応できますか。

  はい。対応可能です。ただし、輸送距離や配送時間を確認させて頂き、可能な範囲であれば対応いたします。
  また、１か所集配の場合とは輸送日数・料金が異なる場合がありますので、詳しくはお問い合わせから、または最寄りの営業店所にご相談ください。

• 深夜の集荷、配送は可能ですか。

  深夜配送につきましては、ご要望に合わせて検討いたします。

• 貨物や製品の保管・管理・運送など、倉庫業務での物流サービスは行っていますか？

  入出庫・保管業務など自社倉庫のご利用も可能です。詳しくは、「倉庫保管サービス」をご覧ください。

• SOx規制とは何ですか。

  船上（エンジンや発電機など）での燃料油の燃焼により生じる硫黄酸化物（SOx） による大気汚染を防止するため、舶用燃料油の硫黄含有率を一定値以下に規制することです。

• BAFとは何ですか。

  BAF（Bunker Adjustment Factor）とは、船舶燃料価格の急激な変動に対処するためにかかる調整運賃のことです。
  運賃とは別に発生する費用となり、四半期毎の改定となります。また、船社により設定は異なります。

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  “海より速く、空より安く” (コンテナ船より速く、 航空機より安く) をモットーに、下関を拠点に中国・韓国と日本各地を結ぶ国際輸送サービスを展開しています。

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  SHKライングループフェリーを中心にネットワークを活かした海陸一貫輸送でモーダルシフトの推進、物流の効率化をご提案いたします。

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