CASE 01関西・中京・北陸 ⇔ 北海道

超高速フェリーによる最短3日の海陸一貫輸送サービス
敦賀⇔苫小牧、舞鶴⇔小樽　1日2便体制です。（日曜日、ドック時期を除く）
敦賀⇔苫小牧、舞鶴⇔小樽のフェリー輸送スケジュールは上部をご確認ください。

1日目 2日目 3日目
• 
  集荷お客様の荷物を集荷いたします。
  北海道発北海道地区集荷
  関西発関西･中京･北陸地区集荷
• 
  乗船集荷したトレーラー（荷台）をフェリーに積み込みます。
  北海道発小樽港
  または
  苫小牧港乗船
  関西発舞鶴港
  または
  敦賀港乗船
• 
  海上輸送運航スケジュールはこちらをご覧ください。
  九州発

  • 当日夜
    小樽
    苫小牧
  • 
    →
    →
  • 翌日夜
    舞鶴
    敦賀
  関西発

  • 当日夜
    舞鶴
    敦賀
  • 
    →
    →
  • 翌日夜
    小樽
    苫小牧
• 
  下船トレーラー（荷台）をフェリーからおろします。
  北海道発舞鶴港
  または
  敦賀港下船
  関西発小樽港
  または
  苫小牧港下船
• 
  配達※関西⇔北海道間の集荷～配達までを最短3日で行ないます。
  北海道発関西･中京･北陸地区配達
  関西発北海道地区配達

CASE 02北海道 ⇔ 関西 ⇔ 九州

北海道地区からは大阪（敦賀・舞鶴）接続で九州へ最短4日運航
新日本海フェリーから阪九フェリーに乗継ぎ、九州へのSHK直行便サービス

1日目 2日目 3～4日目
• 
  集荷お客様の荷物を集荷いたします。
  九州発九州地区集荷
  北海道発北海道地区集荷
• 
  乗船集荷したトレーラー（荷台）をフェリーに積み込みます。
  九州発新門司港乗船
  北海道発小樽港
  または
  苫小牧港乗船
• 
  海上輸送運航スケジュールはこちらをご覧ください。
  九州発

  • 当日
    新門司
    新門司
  • 
    →
    →
  • 翌日
    泉大津
    神戸
  北海道発

  • 当日
    小樽
    苫小牧
  • 
    →
    →
  • 翌日
    舞鶴
    敦賀
• 
  下船トレーラー（荷台）をフェリーからおろします。
  九州発泉大津港
  または
  神戸港下船
  北海道発舞鶴港
  または
  敦賀港下船
• 
  乗船集荷したトレーラー（荷台）をフェリーに積み込みます。
  九州発舞鶴港
  または
  敦賀港乗船
  北海道発泉大津港
  または
  神戸港乗船
• 
  海上輸送運航スケジュールはこちらをご覧ください。
  九州発

  • 翌日
    舞鶴
    敦賀
  • 
    →
    →
  • 翌々日
    小樽
    苫小牧
  北海道発

  • 翌日
    泉大津
    神戸
  • 
    →
    →
  • 翌々日
    新門司
    新門司
• 
  下船トレーラー（荷台）をフェリーからおろします。
  九州発小樽港
  または
  苫小牧港下船
  北海道発新門司港下船
• 
  配達※九州⇔北海道間の集荷～配達までを最短4日で行ないます。
  九州発北海道地区配達
  北海道発九州地区配達

CASE 03（寄港便） 関西・中京・北陸 ⇔ 新潟・東北

関西・中京・北陸から新日本海フェリー寄港便利用で、新潟・東北へ最短3日運行

1日目 2日目 3日目
• 
  集荷お客様の荷物を集荷いたします。
  新潟･秋田発新潟・東北地区集荷
  関西発関西･中京･北陸地区集荷
• 
  乗船集荷したトレーラー（荷台）をフェリーに積み込みます。
  新潟･秋田発新潟港
  または
  秋田港乗船
  関西発敦賀港乗船
• 
  海上輸送運航スケジュールはこちらをご覧ください。
  新潟･秋田発

  • 秋田
  • →
  • 新潟
  • →
  • 敦賀
  関西発

  • 敦賀
  • →
  • 新潟
  • →
  • 秋田
• 
  下船トレーラー（荷台）をフェリーからおろします。
  新潟･秋田発敦賀港下船
  関西発新潟港
  または
  秋田港下船
• 
  配達※関西⇔新潟・東北間の集荷～配達までを最短3日で行ないます。
  新潟･秋田発関西･中京･北陸地区配達
  関西発新潟･東北地区配達

主な輸送事例

主な輸送事例を紹介します。

同業種共同輸送

関西、中京の同業種メーカー様10社の輸送をミルクラン方式による共同幹線輸送を実現しました。